Le navire
Arrow of Ayr.
Notre goélette de 80 pieds, faite pour traverser les océans, pas seulement les ports. Un petit groupe d'invités, un équipage professionnel, et de l'espace pour vivre en mer.
Une goélette faite pour le large
Deux mâts, environ 250 m² de voilure, et 59 tonnes qui la gardent stable quand la mer se creuse. Dessinée par Doug Peterson et construite à Guernesey, Arrow of Ayr appartient à la famille des Ocean 80 : des voiliers faits pour aller loin, et bien naviguer, avec peu d'équipage. Elle a été entièrement remise en état en 2022, gréement compris, puis a reçu de nouvelles voiles en 2023.
La goélette est un gréement classique, généreux et facile à manœuvrer : la silhouette des grands voiliers océaniques, à taille humaine.
La vie à bord
- Quatre cabines d'invités, chacune avec sa salle d'eau : deux avec un lit double, deux avec un lit double et une couchette superposée.
- Des quartiers d'équipage séparés : l'équipage a son espace, vous avez le vôtre.
- Un carré et une cuisine pour les repas partagés, et un grand pont avec un cockpit abrité, un bimini contre le soleil et une plateforme de bain.
- De l'eau douce produite à bord : un dessalinisateur et de grands réservoirs, pour de vraies douches, même loin de tout port.
- Internet et climatisation à certaines heures : pour garder le contact quand il le faut, et se rafraîchir les soirs de forte chaleur, sans perdre ce que vous êtes venu chercher.
- Pour profiter de l'eau : une annexe à moteur pour aller à terre, paddle, masque et tuba.
La sécurité
Arrow of Ayr navigue sous le Red Ensign, la famille des registres britanniques dont fait partie Jersey, et est exploitée comme navire commercial. Avec moins de 24 mètres de longueur de francbord, elle relève du Sport or Pleasure Vessel Code britannique, en vigueur depuis décembre 2025 : le code qui a remplacé le MGN 280 et les anciens « codes de couleur » pour les voiliers qui accueillent jusqu'à douze invités.
- Inspectée et certifiée. Coque, stabilité, gréement et équipement sont examinés par une autorité agréée, avec un certificat contrôlé chaque année.
- Équipée pour le large. Radeaux de survie, gilets, lutte contre l'incendie, matériel de détresse et radio (SMDSM) adaptés à la distance des côtes à laquelle elle navigue : des normes qui s'appuient sur SOLAS, la convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer.
- Un équipage qualifié et bien traité. Un skipper titulaire du RYA Yachtmaster Ocean, et des conditions de travail et de vie de l'équipage conformes à la convention du travail maritime (MLC 2006).
- La sécurité gérée au quotidien. Évaluation des risques, exercices réguliers, et des consignes de sécurité pour chaque invité à l'embarquement.
En mer, la sécurité n'est pas négociable.
Caractéristiques
| Type | Goélette Ocean 80 |
|---|---|
| Architecte | Doug Peterson |
| Construction | Guernesey, 1995 |
| Longueur hors tout | 24,2 m (79 pieds) |
| Longueur à la flottaison | 21,2 m |
| Largeur | 6,1 m |
| Tirant d'eau | 2,5 m |
| Déplacement | 59 t |
| Surface de voilure | environ 250 m² |
| Coque | Polyester (fibre de verre) |
| Moteur | Diesel, 170 ch |
| Eau / gasoil | 5 500 L / 2 300 L |
| Cabines d'invités | 4, chacune avec salle d'eau |
| Remise en état | 2022 (complète, gréement compris), voiles 2023 |
Visite virtuelle
Bientôt : une visite du navire en 3D, de la proue aux cabines.